液压符号：
结构解剖图：
说明：
板式液压锁允许流向一个方向(V1至C1或V2至C2)，反向则不允许流动。从结构图上可以看出，若油液从V2进入，油液推开单向阀，推开单向阀的压力正常只需要零点几兆帕，保证油液从V2进入底板左侧的C2口。与此同时，V2进入的压力油会将滑阀向右侧推开（可以注意滑阀两侧都是半径很小的接触面，这样设置的原因可以保证顺利开启两侧的单向阀。）此时，从C1进入的油液可以顺畅的通过阀体，从V2流出。
通常来说，V2或V1油口一个为进油口，一个为出油口（不分具体哪一个）。C2和C1配合底板与油缸的有杆腔和无杆腔相连接。液压锁也称双液控单向阀，其作用是当没有油液进入时，保证执行器即油缸位置锁止，所以常称呼其为液压锁。液压锁的连接方式正常有管式和板式，尺寸也有很多。
缺陷：由于该产品结构本身的原因，液压缸运动过程中，由于负载的自重，往往在主工作腔造成瞬间失压，产生真空，面使单向阀关闭，然后继续供油使得工作腔压力上升再开启单向阀。由于频繁地发生打开关闭动作，而会使负载在下落的过程中产生较大的冲击和振动，因此，双向液压锁通常不推荐用于高速重载工况，而常用于支撑时间较长，运动速度不高的闭锁回路。
